Unsere Projekte

Rekonstruktion der Balaschow-Brücke

Verkehrsader von Charkiw

Name

Balaschowo-Brücke

Standort

Charkiw, Ukraine

Ausführungszeitraum

2020

Angewandte Technologien

Projektgeschichte

Die Balaschowsky-Brücke (Balaschowsky-Wegüberführung) in der Stadt Charkiw ist eine Straßen- und Straßenbahnbrücke, die vor der Eröffnung der Straßenbahnstrecke entlang der Linie „Pushkinska-Straße – ChPZ“ gebaut wurde. Vor Beginn des Zweiten Weltkriegs 1941 hatte das Bauwerk eine begrenzte Tragfähigkeit, und den am ChPZ eingesetzten gepanzerten Fahrzeugen war die Durchfahrt über die Brücke verboten.

Nach dem Krieg wurde die Wegüberführung 1946 in Betrieb genommen und ist seitdem eine wichtige Verkehrsader, die das Zentrum von Charkiw mit großen Wohn- und Industriegebieten verbindet. Täglich nutzen Tausende von Autos, Straßenbahnen und Fußgängern die Brücke. Im Laufe der Zeit führten ständige Belastungen, Vibrationen und Witterungseinflüsse zum Verschleiß der Konstruktionen und zur Notwendigkeit umfassender Sanierungsarbeiten.

Lösungskonzept

Die Aufgabe der Rekonstruktion der Balaschowsky-Brücke war komplex: die Tragfähigkeit wiederherzustellen, die Dauerhaftigkeit der Konstruktionen zu erhöhen und den neuen Stahlbetonplatten einen vollständigen Schutz gegen Feuchtigkeit, Frost und Temperaturschwankungen zu gewährleisten.

Der Generalunternehmer führte die Montage der neuen Stahlbetonplatte und der Schienen mit einer innovativen Technologie durch, die die Übertragung von Vibrationslasten auf die tragende Konstruktion verhindert. Unser Team übernahm den Abschnitt der Erstellung des Abdichtungskomplexes und die Vorbereitung des Untergrundes für die Endbeschichtungen. Wir wussten: die Qualität unserer Arbeit bestimmt, wie lange die Brücke nach der Rekonstruktion hält.

Wir verwendeten eine Polyurethan-Abdichtung neuer Generation, die:

eine monolithische, nahtlose und wasserdichte Schicht bildet;
erhebliche mechanische und thermische Verformungen aushält;
frost-, UV- und chemikalienbeständig ist;
die Lebensdauer der Platte um Jahrzehnte verlängert.

Die Kombination aus sorgfältiger Oberflächenvorbereitung und fortschrittlichen Abdichtungstechnologien ermöglichte den Schutz, der als ein System zusammen mit der Brückenkonstruktion funktioniert.

Arbeitsprozess

01-Betonieren 02-Vorbereitungsarbeiten 03-Abdichtung 04- Endarbeiten
1
Phase 1

Betonieren

Betonplatte gießen und ausrichten.
Aushärtung und Pflege des Betons zur Erreichung der Projektfestigkeit.
Montage der Schienen.
Phase 2

Vorbereitende Arbeiten

Sandstrahlreinigung der alten Stahlbetonelemente und der Platte vom Zementmilch.
Spritzbetonauftrag auf den „Bordstein“-Beton.
Bildung von Rundungen für die Wasserableitung.
Einbau von Dehnungsfugen.

Phase 3

Abdichtung

Auftrag einer Polyurethan-Beschichtung, elastisch und beständig gegen Frost, Feuchtigkeit und UV-Strahlen.
Schaffung einer monolithischen Schutzschicht ohne Fugen.

Phase 4

Endarbeiten

Die von uns vorgeschlagene Technologie erlaubt das Verlegen von Asphalt direkt auf der Abdichtung, was vom Subunternehmer durchgeführt wurde.

Vorher/Nachher-Foto

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